SZKICE DO PROJEKTU

cztery szkice rozwiązania drogi odciążającej Rynek

jeden z pierwszych szkiców (maj 1999)
droga omijająca Rynek zaczyna się w rejonie skrzyżowania ulic: Spódzielczej, Krótkiej i Krętej
a kończy na obecnym skrzyżowaniu Iłżeckiej i Alei Armii Krajowej

drugi z pomysłów; rozwiązanie drogi W-Z poprzez przebudowę i przedłużenie
ul. Jasnej ze skrzyżowaniem z trasą N-S;
skrzyżowanie na nasypie i na zakręcie trasy N-S; problematyczna przebudowa ul. Jasnej
(w praktyce wyburzenia całej zabudowy); komplikacje z włączeniem z układem
komunikacji miasta (do ul. Nowo-Spółdzielczej i Polnej);
rozwiązanie nie uwzględnia wybudowanego później łącznika z wiaduktu do ul. Iłżeckiej

pomysł jak wyżej, ale z przebicem przedłużenia ulicy Jasnej przez nasyp wiaduktu;

trzeci pomysł na rozwiązanie trasy W-Z;
w najmniejszym stopniu ingeruje w istniejącą zabudowę, wykorzystuje zapisy
tzw. "planu ogólnego" i jest najmniej nieekonomiczny; ale nie idealny
- należy popracować nad lepszym powiązaniem trasy W-Z (i Wierzbnika) z trasą N-S;
a takie rozwiązanie przyniosłoby przedłużenie i przebudowa ulicy Ciasnej